Шадринский автоагрегатный завод запустил производство по модернизации маневровых тепловозов
04.06.2014
Фото: kurganobl.ru
Шадринский автоагрегатный завод, входящий в состав Уральской горно-металлургической компании, 3 июня открыл новое производство по модернизации маневровых тепловозов. Общий объем инвестиций составил 175,3 млн рублей.
Цех оснащен высокотехнологичным оборудованием. Модернизация дает возможность существенно улучшить технико-экономические показатели работы тепловоза, в частности увеличить ресурс двигателя до 30 тысяч моточасов, уменьшить расход топлива до 30%, снизить количество вредных выбросов в атмосферу, сообщили в правительстве области.
На открытии генеральный директор Уральской горно-металлургической компании Андрей Козицын отметил, что ШААЗ сыграл на опережение, запустив новое производство.
- С учетом того, как меняется рынок автокомпонентов, с учетом сложности этого сегмента, открытие такого цеха – один из путей выхода, - сказал Андрей Козицын. – Рынок нужно завоевывать, и начало положено хорошее. Только в УГМК эксплуатируется более 140 подобных тепловозов, поэтому есть база для того, чтобы научиться работать с определенной локализацией. Более того, в некотором смысле мы стали одними из первых. Крупные участники рынка занимаются магистральными тепловозами. А в том, что сделано на ШААЗе, мы немного сыграли на опережение. Это дает нам возможность быть «в рынке», не ограничиваясь рамками УГМК.
Шадринский автоагрегатный завод, входящий в состав Уральской горно-металлургической компании, 3 июня открыл новое производство по модернизации маневровых тепловозов. Общий объем инвестиций составил 175,3 млн рублей.
Цех оснащен высокотехнологичным оборудованием. Модернизация дает возможность существенно улучшить технико-экономические показатели работы тепловоза, в частности увеличить ресурс двигателя до 30 тысяч моточасов, уменьшить расход топлива до 30%, снизить количество вредных выбросов в атмосферу, сообщили в правительстве области.
На открытии генеральный директор Уральской горно-металлургической компании Андрей Козицын отметил, что ШААЗ сыграл на опережение, запустив новое производство.
- С учетом того, как меняется рынок автокомпонентов, с учетом сложности этого сегмента, открытие такого цеха – один из путей выхода, - сказал Андрей Козицын. – Рынок нужно завоевывать, и начало положено хорошее. Только в УГМК эксплуатируется более 140 подобных тепловозов, поэтому есть база для того, чтобы научиться работать с определенной локализацией. Более того, в некотором смысле мы стали одними из первых. Крупные участники рынка занимаются магистральными тепловозами. А в том, что сделано на ШААЗе, мы немного сыграли на опережение. Это дает нам возможность быть «в рынке», не ограничиваясь рамками УГМК.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
В Нижнем Тагиле врачи спасли мужчину, проглотившего иглу из рюмки со спиртным
Воскресенье, 14 сентября, 18.26
В Свердловской области явка на выборах губернатора через ДЭГ достигла 91%
Воскресенье, 14 сентября, 18.02
В Верхней Пышме пропала 14-летняя Дарья Дмитриева
Воскресенье, 14 сентября, 14.23