Планируется строительство высокоскоростной железной дороги «Екатеринбург – Москва»
28.05.2010
Губернатор Александр Мишарин 28 мая принял участие в Международном железнодорожном бизнес-форуме «Стратегическое партнерство 1520» в Сочи, где представил комплексный инвестиционный проект высокоскоростной железнодорожной магистрали Екатеринбург-Москва, – сообщает Департамент информационной политики губернатора Свердловской области.
По словам губернатора, этот проект объединяет в себе решение нескольких приоритетных задач, стоящих сегодня перед нашей страной.
Глава региона сообщил, что магистраль будет соединять Москву, Владимир, Нижний Новгород, Казань и Екатеринбург. Кроме того, дорога будет иметь ответвления до крупных городов Уральского региона – Перми, Уфы, Челябинска, Тюмени и Нижнего Тагила.
«Преимуществом этой схемы является минимальная протяженность – 2,1 тысячи километров, возможность использовать на различных ветках подвижной состав разной вместимости, обеспечивать движение с различными стандартами скоростей», – сказал губернатор.
Для реализации проекта необходимо участие восьми субъектов России: Московской, Владимирской, Нижегородской областей, Татарстана, Башкортостана, Пермского края, Свердловской, Челябинской и Тюменской областей. Инициативу уральцев уже поддержало руководство республики Татарстан.
Представители Свердловской области, приехавшие в Сочи, не ограничились лишь презентацией проектов. В ходе форума «Стратегическое партнерство 1520» одно из крупнейших уральских предприятий – Группа «Синара» – вместе со своим партнером компанией «Сименс» заключило с «Российскими железными дорогами» контракт на поставку 221 грузовых электровозов 2ЭС10 с асинхронным тяговым приводом.
Документ предполагает, что совместное предприятие «Синары» и «Сименса» – ООО «Уральские локомотивы» – поставит электровозы общей стоимостью 42 миллиарда рублей в течение 2011-2016 годов.
Первый опытный образец будет изготовлен уже в декабре 2010 года.
По словам губернатора, этот проект объединяет в себе решение нескольких приоритетных задач, стоящих сегодня перед нашей страной.
Глава региона сообщил, что магистраль будет соединять Москву, Владимир, Нижний Новгород, Казань и Екатеринбург. Кроме того, дорога будет иметь ответвления до крупных городов Уральского региона – Перми, Уфы, Челябинска, Тюмени и Нижнего Тагила.
«Преимуществом этой схемы является минимальная протяженность – 2,1 тысячи километров, возможность использовать на различных ветках подвижной состав разной вместимости, обеспечивать движение с различными стандартами скоростей», – сказал губернатор.
Для реализации проекта необходимо участие восьми субъектов России: Московской, Владимирской, Нижегородской областей, Татарстана, Башкортостана, Пермского края, Свердловской, Челябинской и Тюменской областей. Инициативу уральцев уже поддержало руководство республики Татарстан.
Представители Свердловской области, приехавшие в Сочи, не ограничились лишь презентацией проектов. В ходе форума «Стратегическое партнерство 1520» одно из крупнейших уральских предприятий – Группа «Синара» – вместе со своим партнером компанией «Сименс» заключило с «Российскими железными дорогами» контракт на поставку 221 грузовых электровозов 2ЭС10 с асинхронным тяговым приводом.
Документ предполагает, что совместное предприятие «Синары» и «Сименса» – ООО «Уральские локомотивы» – поставит электровозы общей стоимостью 42 миллиарда рублей в течение 2011-2016 годов.
Первый опытный образец будет изготовлен уже в декабре 2010 года.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
По подъездам микрорайона Компрессорный в Екатеринбурге ютится хвостатая бродяжка
Понедельник, 29 декабря, 21.38
За год на трассах Свердловской области спасли сотни жизней
Понедельник, 29 декабря, 20.27
Археологические находки вынуждают менять планы по застройке Старого ВИЗа
Понедельник, 29 декабря, 19.58