Потери муниципального транспорта Екатеринбурга составляют 600 миллионов в год
28.01.2019
Такую статистику убытков муниципального транспорта Екатеринбурга привел сегодня на городском совете заместитель главы города по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Алексей Бубнов. По его словам ежемесячные финансовые потери муниципального транспорта составляют 50 миллионов рублей, или 600 миллионов в год.
Делая вывод из этих неутешительных как для транспортников, так и городского бюджета цифр, Бубнов заявил, что городу просто необходима транспортная реформа. Основной проблемой, по словам вице-мэра, является то, что муниципальный транспорт, в частности автобусы, ходят по маршрутам полупустыми, потому как частные перевозчики оттягивают пассажиропоток на себя.
В администрации Екатеринбурга хотят сделать так, чтобы муниципальные автобусы в большей степени ходили по центру города, а маленькие, как правило частные, — на окраинах. Кроме того, в планах мэрии запуск трехсекционных трамваев из Академического микрорайона города.
Напомним, ещё в сентябре 2018 года мэрия уральской столицы решила объединить ТТУ и МОАП из-за долгов, 25 декабря 2018 года это случилось. Екатеринбургское муниципальное унитарное предприятие «Трамвайно-троллейбусное управление» (ЕМУП ТТУ) было преобразовано в ЕМУП «Городской транспорт» («Гортранс»), и поглотило ЕМУП «Муниципальное объединение автобусных предприятий» (ЕМУП МОАП). Объединение муниципального транспорта в одно предприятие можно считать подготовкой к той самой транспортной реформе, старт которой, по планам мэрии, будет дан 1 июля 2019 года.
Делая вывод из этих неутешительных как для транспортников, так и городского бюджета цифр, Бубнов заявил, что городу просто необходима транспортная реформа. Основной проблемой, по словам вице-мэра, является то, что муниципальный транспорт, в частности автобусы, ходят по маршрутам полупустыми, потому как частные перевозчики оттягивают пассажиропоток на себя.
В администрации Екатеринбурга хотят сделать так, чтобы муниципальные автобусы в большей степени ходили по центру города, а маленькие, как правило частные, — на окраинах. Кроме того, в планах мэрии запуск трехсекционных трамваев из Академического микрорайона города.
Напомним, ещё в сентябре 2018 года мэрия уральской столицы решила объединить ТТУ и МОАП из-за долгов, 25 декабря 2018 года это случилось. Екатеринбургское муниципальное унитарное предприятие «Трамвайно-троллейбусное управление» (ЕМУП ТТУ) было преобразовано в ЕМУП «Городской транспорт» («Гортранс»), и поглотило ЕМУП «Муниципальное объединение автобусных предприятий» (ЕМУП МОАП). Объединение муниципального транспорта в одно предприятие можно считать подготовкой к той самой транспортной реформе, старт которой, по планам мэрии, будет дан 1 июля 2019 года.
© Вечерние ведомости
Читать этот материал в источнике
Читать этот материал в источнике
Суд обязал застройщика выплатить тагильчанам более 11 миллионов
Вторник, 24 февраля, 12.41
Почти 60 тысяч екатеринбуржцев посетили главный каток города
Вторник, 24 февраля, 12.23
Водителя из Серова сурово наказали за поддельные права
Вторник, 24 февраля, 11.30